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Prime à la conversion : qu’est-ce que c’est ?

Pour bénéficier de cette prime vous n'êtes pas obligé de faire l'acquisition d'une voiture neuve car l’offre fonctionne aussi sur le rachat de véhicules d'occasion.

Prime à la conversion : MISE À JOUR AOÛT 2019.

Prime à la casse gouv. durcie au 1er Août 2019

La prime à la casse pour acheter une voiture neuve ou d'occasion, diesel, essence ou électrique va subir un coup de rabot important au 01/08/2019. Voici les principales modifications :

• Le véhicule acheté devra émettre au maximum 116 g/km de CO2;
• Vignette Crit'air 2 : les véhicules vignette Crit'air 2 immatriculés avant le 1er septembre 2019 ne pourront plus avoir la prime;
• Vignette Crit'air 1 : les ménages dans les cinq derniers déciles (avec un revenu supérieur à 32 470 euros source INSEE) et les personnes morales ne seront plus éligibles à la prime à la conversion pour les véhicules classés Crit'air 1;
• Les véhicules flex-fuel au superéthanol E85 auront un abattement de 40% sur leurs émissions de CO2;
• C'est le revenu fiscal de référence par part qui sera pris en compte pour déterminer la prime et non plus le fait d'être imposable ou non. Le RFR/part devra être de 13 489€ maximum pour avoir droit à la prime en achetant une voiture thermique ou hybride. En revanche, il sera toujours possible d'avoir la prime avec une électrique neuve ou d'occasion avec un RFR par part supérieur à ce seuil;
• Le montant de la prime à la casse va baisser au 1er Août. La super prime doublée pour les gros rouleurs ou pour les foyers les plus modestes avec un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 6300€, va passer de 4000€ à 3000€. La prime de 2000€ passera à 1500€.
• En revanche, la prime des voitures électriques et hybrides restera à 5000€ pour les plus modestes et sera de 1500€ à 2500€ selon l'autonomie.
• Les voitures de plus de 60 000€ à l'achat, même électrique, ne seront plus éligibles à la prime à la casse;
• Période de transition : les conditions antérieures, si elles sont plus favorables, pourront s’appliquer aux véhicules neufs commandés avant le 1er Août 2019. La facturation ou le premier loyer devra intervenir dans les 3 mois à partir du 17 juillet 2019.

Source de la mise à jour -  Legipermis.com.

•  En France, chaque année, plus d'un million de véhicules passent en l'état d'épave!

Ces Véhicules Hors d'Usage (ou VHU) représentent une masse de déchets comprise entre 1,4 et 2 millions de tonnes.

• 1,5 million. C’est le nombre de voitures déclarées épaves ou hors d’usage chaque année en France. Soit 2,8 toutes les minutes ! Au niveau de l’Europe, ce sont plus de 10 millions de véhicules qui arrivent en fin de vie tous les ans. L’âge moyen d’un VHU est de 12 ans.

• 95 % de la masse du véhicule : sera le taux de recyclage et de valorisation d’un VHU fixé à partir de 2015 par une directive européenne. Il est aujourd’hui de 85 %.

• Une voiture est constitué de 74 % de métaux, 3.4 % de pneus, plus de 10% de plastiques, 3% de verre, plus de 3% de mousse et textiles, le reste regroupant notamment les fluides, la batterie, l’électronique, les autres caoutchoucs… Certains éléments peuvent être revalorisés d'autres pas.